General Motors n’entend ni vendre ni donner Opel à PSA.

La direction de PSA avait récusé la semaine dernière les rumeurs de rachat d’Opel.

 Le PDG de General Motors, Dan Akerson, a démenti ce lundi que son groupe envisageait de donner à son allié français PSA Peugeot Citroën sa filiale Opel, comme l’affirme le site latribune.fr.

«Opel n’est pas à vendre» et «n’est pas à donner non plus». La réaction du PDG de General Motors (GM), Dan Akerson, aux informations du site d’informations économiques latribune.fr est sans équivoque. Nos confrères affirmaient ce lundi matin qu’un rachat par PSA Peugeot Citroën d’Opel avec l’aide de son allié américain depuis onze mois General Motors, et de l’État français était à l’étude. «Selon le schéma envisagé ‘en haut lieu’, le groupe américain mettrait au pot pour faciliter l’opération. Et l’État français pourrait même aussi apporter sa contribution», a écrit ce matin le site d’informations, citant une source proche du dossier.
«GM veut se débarrasser» d’Opel, disent les informateurs de latribune.fr, sa filiale européenne qui voit ses parts de marché fondre d’année en année sur le Vieux continent, qui accumule des pertes abyssales depuis des années et dont les comptes ne devraient pas retrouver l’équilibre «au moins jusqu’en 2014». L’Europe est en effet un boulet pour le géant américain: en 2012, GM a vendu 9,2 millions de véhicules en hausse de 2,9 % dans le monde, mais sur le marché européen, le constructeur a vendu 8,2 % d’unités en moins en 2012 que l’année précédente. Un décrochage qui ne lui permettra pas de se hisser à la première place mondiale des constructeurs automobiles, Toyota étant sur le point d’annoncer des ventes annuelles supérieures, d’au moins 9,7 millions (+22 %). GM a fait toutefois mieux que son concurrent allemand Volkswagen en 2012.

«GM donnerait même de l’argent»:

«GM donnerait même de l’argent, quelques milliards d’euros, pour accompagner cette reprise, faire en sorte qu’elle soit possible et attractive pour le repreneur». L’État français pourrait prendre une participation dans le nouvel ensemble, peut-on encore lire sur latribune.fr. General Motors pourrait dès lors se concentrer sur sa marque Chevrolet, dont 4,9 millions de modèles ont été vendus en 2012. En effet, lors de la publication de ses ventes annuelles ce lundi après-midi, la direction a clairement orienté sa stratégie sur la poursuite de l’internationalisation de Chevrolet.
La direction de PSA, elle, avait déjà récusé la semaine dernière les rumeurs de rachat d’Opel. Interrogé sur la possibilité d’un tel scénario, le directeur des marques du numéro un automobile français, Frédéric Saint-Geours, avait assuré que «le sujet n’(était) pas à l’ordre du jour» puisque «nous (GM et PSA, ndlr) avons présenté mi-décembre ce que nous faisions avec GM». Les deux groupes ont signé des accords pour trois projets communs de plateformes ou de véhicules, et «c’est là dessus que nous travaillons», avait-il assuré.