Les ventes auto en Europe au plus bas depuis 17 ans.

Un ouvrier travaille sur la Hyundai i10. Cette marque est l’une des rares à afficher une nette hausse de ses ventes en Europe.

Les principaux marchés comme la France et l’Allemagne ont encaissé des baisses à deux chiffres. Côté constructeurs, PSA et Renault font partis des plus pénalisés. Le haut de gamme s’en sort bien.

 

Le marché automobile européen a connu l’une de ses pires années en 2012. D’après l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA), il s’est vendu au total 12.053.904 véhicules dans l’ensemble de l’Union européenne. Il s’agit du plus bas niveau depuis 1995. Comparé à 2011, la baisse enregistrée est de 8,2%, du jamais vu pour une baisse annuelle depuis 1993, année où la chute avait été de 16,9% sur un an.

Le mois de décembre a été particulière compliqué sur l’ensemble des marchés européens. Comparé à novembre, les ventes ont enregistré une baisse de 16,3%, marquant un quinzième mois de baisse consécutif. Il s’agit aussi du plus fort recul pour un mois de décembre depuis 2008. Les principaux marchés ont enregistré un recul à deux chiffres. Ce fut le cas de l’Allemagne (-16,4%), de la France (-14,6%), de l’Espagne (-23%) ou encore de l’Italie (-22,5%).
Sur l’ensemble de l’année, les disparités sont plus marquées. Alors que la France a encaissé une baisse de 13,9%, à son plus bas niveau depuis 15 ans, que l’Italie (-19,9%), l’Espagne (-13,4%) et la Grèce (-40,1%) ont dégringolé, l’Allemagne est parvenue à limiter la casse avec une baisse de 2,9%. Certains marchés se sont même payé le luxe de progresser dans ce contexte morose comme le Royaume-Uni (+5,3%).

Les constructeurs français en souffrance:

Du côté des constructeurs, les groupes français, dont l’Hexagone est leur premier débouché, font partie de ceux qui ont été les plus pénalisés. Renault enregistre une baisse de 18,9% (avec un recul de 22,2% pour sa marque Renault et de 5% pour Dacia). PSA a fait état d’un recul de ses ventes de 12,9% (-13% pour la marque Peugeot et -12,8% pour Citroën). D’autres marques généralistes ont souffert. Fiat a vu ses immatriculations baisser de 15,8% et GM de 13,6%. Celles de Ford ont reculé de 13% tandis que celles de Mitsubishi s’effondrent (-32,7%).
Les marques de haut de gamme tirent en revanche leur épingle du jeu. Jaguar Land Rover a vu ses ventes bondir de 27% et Audi gagne 3,7%. BMW (-0,1%) et Mercedes-Benz (-0,9%) sont quasi stables. A contre tendance, le groupe sud-coréen Hyundai-Kia s’en sort particulièrement bien. Sa marque Hyundai a gagné 9,4% tandis que Kia enregistre une forte hausse de 14,6%.

Cours

40.845€

Variation

-1,79%

Veille

41,59€

Ouverture

40,75€

+ Haut

41,38€

+ Bas

40,55€

• Intraday