USA : inspection du Boeing 787 .

L'aviation civile américaine à ordonné vendredi une inspection détaillée de l'ensemble des systèmes critiques du Boeing 787 après la série d'incidents qui ont affecté le Dreamliner, posant la question de sa fiabilité.  La série noire s'est poursuivie vendredi au Japon avec deux nouveaux incidents pour le dernier-né de Boeing.
La compagnie All Nippon Airways (ANA) a annoncé qu'un de ses Boeing 787 s'était posé sans dommage à Matsuyama, dans l'ouest de l'archipel, après l'apparition d'une fissure sur le pare-brise du cockpit. Le vol retour vers Tokyo a dû être annulé. Aucun passager n'a été blessé.  Une fuite de carburant a été détectée sous le moteur gauche d'un autre Dreamliner de la compagnie après son atterrissage à l'aéroport de Miyazaki, dans le sud du Japon. L'avion a pu rentrer à Tokyo avec du retard, a précisé une porte-parole d'All Nippon Airways.
Le Boeing 787, nouveau bijou technologique du constructeur américain, avec un prix catalogue de 207 millions de dollars (156 millions d'euros), a subi une série d'incidents cette semaine au Japon.  Si certains analystes estiment qu'il est normal de voir un appareil aussi sophistiqué et étroitement surveillé essuyer les plâtres, d'autres pensent que la multiplication d'incidents de ce genre pourrait affecter la confiance du public, et donc des compagnies aériennes.
Enquête sur la conception, la fabrication et l'assemblage:
L'aviation civile américaine (FAA) a d'ailleurs annoncé aujourd'hui son intention de procéder à une inspection détaillée de l'ensemble des "systèmes critiques" du 787.  L'enquête, qui portera à la fois sur la conception, la fabrication et l'assemblage de l'appareil, devrait particulièrement se concentrer sur le système électrique innovant qui prend en charge les fonctions hydrauliques et la climatisation à la place des traditionnels systèmes pneumatiques, permettant une économie substantielle de poids, et donc de carburant.  Selon le Wall Street Journal, les régulateurs américains s'interrogent sur la fiabilité du nouveau fleuron de Boeing sur les lignes transocéaniques.
Le Boeing 787 a effectué son premier vol commercial fin 2011, après une série de contretemps qui ont retardé de plus de trois ans sa mise en service. Fin 2012, Boeing avait reçu 848 commandes pour des Dreamliners et en avait livré 49.