De plus en plus de fonctionnaires veulent cumuler leur emploi avec une activité privée.

La commission de déontologie de la fonction publique vient de publier son rapport annuel 2009. Il montre une forte progression des demandes concernant le cumul par des fonctionnaires de leur emploi avec une activité privée, en lien avec le statut d'autoentrepreneur. Il revient aussi sur la question du contrôle du pantouflage des membres de cabinets ministériels.
Début 2009, la commission de déontologie de la fonction publique s'était retrouvée au coeur de la polémique provoquée par le départ pour la présidence de BPCE du secrétaire général adjoint de l'Elysée d'alors, François Pérol. Motif : ni lui ni la présidence de la République n'avaient jugé bon de saisir cette instance censée veiller au respect de la déontologie en cas de départ d'un fonctionnaire vers le privé. Depuis, la commission est revenue à un travail plus feutré, mais toujours intéressant, comme le montre son dernier rapport annuel qui vient d'être publié.
La commission présidée par le conseiller d'Etat Olivier Fouquet et où siègent un magistrat de la Cour de cassation, un autre de la Cour des comptes et deux personnalités qualifiées, n'a pas utilisé sa nouvelle faculté d'auto-saisine (une loi l'y a autorisée l'été dernier, suite au cas Pérol). En revanche, le rapport 2009 souligne une vigilance particulière sur le pantouflage des «  membres d'un cabinet ministériel et des collaborateurs du président de la République ». Il évoque, de façon anonyme comme toujours, le départ du conseiller économique de l'Elysée, Bernard Delpit, vers La Poste, validé «  sous réserve que l'intéressé s'abstienne de toute relation professionnelle avec les membres du secrétariat général de la présidence de la République qui exerçaient leurs fonctions lorsqu'il était en poste ».

Grève des contrôleurs aériens : de nombreuses perturbations.

Même si le trafic est moins perturbé que prévu, la mobilisation entraîne des annulations de vols à Roissy, Orly, Marseille ou Bordeaux, voire des fermetures d'aéroports comme à Metz-Nancy, Brest ou Pau.

Le niveau de mobilisation mercredi est comparable à celui des précédents mouvements de janvier et février derniers, selon la CGT. Mais le trafic est moins perturbé que prévu. Cinq syndicats (CGC, FO, Unsa/Iessa, Unsa/Icna et CGT) ont appelé hier l'ensemble du personnel de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) à cesser le travail ce mercredi pour protester contre le projet européen de fusion du contrôle aérien. « Dans les centres de contrôle en route, le taux de grévistes parmi les aiguilleurs s'élève à 50% en moyenne. Les personnels techniques et administratifs ainsi que les ingénieurs de maintenance suivent aussi fortement le mouvement », selon le délégué CGT Olivier Joffrin. Pour sa part, la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a recensé 10% de grévistes parmi ses agents au niveau national et 30% parmi les contrôleurs aériens.
Cette mobilisation engendrait mercredi de nombreuses perturbations dans le trafic aérien. Ainsi, les aéroports de Metz-Nancy, Dinard, Bergerac, Brest, Pau, La Rochelle et Biarritz sont fermés, pour la matinée au moins. Si les autres aéroports français restent ouverts, bon nombre de vols sont annulés. A Nice, la plus importante plate-forme de province, presque 10% des vols ont été supprimés. Ce pourcentage dépasse les 10% sur de nombreuses plates-formes, comme Marseille, Lyon Saint-Exupéry, Limoges, Beauvais, Strasbourg-Entzheim ou encore Bordeaux-Mérignac où un vol sur cinq a été supprimé. Sur les aéroports parisiens, les annulations de vols atteignent, comme prévu hier, 50% à Orly et 20% à Roissy.

France et Allemagne s'attaquent à l'harmonisation de leur fiscalité.

Le taux de prélèvement obligatoire atteint 42,8 % en France, contre 39,5 % outre-Rhin. Le ministre allemand des Finances était l'invité du Conseil des ministres à Paris.

La bonne gouvernance européenne implique, notamment, l'harmonisation des politiques fiscales. Paris et Berlin en font leur credo, qui ont fait un pas ce mercredi vers une convergence de leurs systèmes fiscaux, à l'occasion de l'invitation au Conseil des ministres français du ministre allemand de l'Economie et des Finances Wolfgang Schäuble.
L'objectif est que « nos deux gouvernements soient ensemble en mesure de prendre des décisions pour aller vers la nécessaire convergence fiscale, tant dans le domaine de la fiscalité des entreprises que dans celui de la fiscalité des particuliers », a annoncé l'Elysée dans un communiqué. « La convergence entre nos systèmes fiscaux est un élément essentiel de notre intégration économique et de l'approfondissement du marché intérieur en Europe », a estimé Nicolas Sarkozy. La première étape de cette convergence devrait passer par un état des lieux des deux systèmes. La Cour des comptes s'en chargerait, côté français, un organisme équivalent s'y attelant outre-Rhin.

Fortes perturbations à attendre demain dans les aéroports.

A l'issue d'une réunion de concertation hier à la Direction générale de l'aviation civile, l'intersyndicale des contrôleurs aériens a maintenu son préavis de grève, à partir de ce soir jusqu'à jeudi matin, contre la réorganisation du ciel européen.
Ceux des Français qui ont la chance de prendre l'avion pour partir en vacances, sans compter tous ceux qui le prennent pour des raisons professionnelles, risquent de vivre demain une nouvelle journée de galères après celle qui avait marqué les dernières vacances de février. A l'issue d'une réunion de concertation, hier à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), l'intersyndicale CGT-CGC-FO-Unsa/Iessa-Unsa/Icna des contrôleurs aériens a confirmé son préavis de grève, à partir de ce soir et jusqu'à jeudi matin.
La DGAC a publié dans la soirée un communiqué annonçant qu'elle avait demandé aux compagnies aériennes d'annuler 50 % des vols à Orly et 20 % à Roissy-Charles de Gaulle (lire encadré). Mais c'est l'ensemble du ciel français qui risque d'être en partie paralysé dès ce soir. Car même si le syndicat majoritaire des aiguilleurs du ciel, le SNCTA, ne soutient pas ce mouvement social (lire ci-dessous), l'expérience de la précédente grève montre qu'une minorité de grévistes peut fortement perturber le trafic aérien.
Jean Hédou, le secrétaire général de la fédération Equipement, Environnement, Transport, Services de Force Ouvrière, justifie aux « Echos » ce mouvement forcément impopulaire : « Mes camarades ont fait preuve d'une sacrée compréhension jusqu'à présent. Ils avaient obtenu le principe d'un médiateur et voilà qu'on cherche à leur imposer par le biais d'un protocole interne à la DGAC un dispositif dont personne ne connaît les contours. C'est inacceptable  ! »

Gérer l'augmentation du trafic:

Farnborough : les commandes au jour le jour.

Le 19 juillet s'est ouvert le salon aéronautique de Farnborough. L'occasion pour les deux géants de l'aéronautique, Boeing et Airbus, de faire le plein de commandes.
MARDI 20 JUILLET:

-Airbus:

. La compagnie aérienne chilienne LAN a signé un protocole d'accord pour acheter à Airbus 50 avions moyen-courriers de la famille A320, un contrat de plus de 4 milliards de dollars. Ce protocole d'accord «représentera la plus grosse commande passée par une compagnie latino-américaine auprès d'Airbus», indique l'avionneur dans un communiqué. La commande comprend 10 A321, la version allongée de l'A320. Elle atteint au total 4,2 milliards de dollars au prix catalogue indicatif. LAN avait déjà passé en décembre 2009 une commande ferme portant sur 30 A320.

. La compagnie Hong Kong Airlines a signé un protocole d'accord avec Airbus pour l'achat de long-courriers, quinze A350 et dix A330-200, représentant 5,7 milliards de dollars au prix catalogue.

-Boeing:

. La compagnie aérienne jordanienne Royal Jordanian a commandé trois long-courriers 787 supplémentaires. Le montant de la commande n'a pas été annoncé mais est évalué à environ 500 millions de dollars au prix catalogue. Cette commande avait déjà été comptabilisée dans le bilan commercial de Boeing mais le nom du client n'avait pas été dévoilé jusqu'à présent. La compagnie aérienne a commandé au total onze 787-8 «Dreamliner», que ce soit directement auprès de Boeing ou via des sociétés de location d'avions.

. La compagnie de location d'avions irlandaise Avolon a passé une commande pour douze Boeing 737 de nouvelle génération pour un montant 920 millions de dollars. La commande avait déjà été comptabilisée dans le bilan commercial de Boeing mais le constructeur n'avait pas encore été dévoilé le nom du client. Le patron de la division commerciale de Boeing, Jim Albaugh, a salué l'arrivée d'un «tout nouveau client». Avolon a en effet été officiellement lancée en mai dernier, en levant pour 1,4 milliard de dollars de financements.

-Embraer  :

Karstadt. Le tribunal d'Essen a repoussé au 10 août le...

Karstadt. Le tribunal d'Essen a repoussé au 10 août le délai concernant la reprise des grands magasins allemands Karstadt. L'administrateur judiciaire s'était, au préalable, entendu avec le financier Berggruen pour finaliser l'offre d'ici au 8 août. Ce dernier doit trouver un accord avec les propriétaires des murs, dont Highstreet, filiale de Goldman Sachs.

Industrie : repli des commandes en mai.

Les commandes en valeur reçues par l'industrie française ont accusé une chute de 1,2% en mai, après avoir augmenté de 0,7% le mois précédent, a annoncé l'Insee mardi.
Les commandes reçues de mars à mai, qui ne prennent pas en compte les matériels de transport mais incluent l'industrie automobile, ont baissé également de 1,3% par rapport aux trois mois précédents.
Les seules commandes à l'exportation ont également reculé de 1,2% en mai par rapport à avril, après une chute de 1,3% le mois précédent.
Entre mars et mai, les commandes en provenance de l'étranger sont restées stables (+0%) par rapport aux trois mois précédents.
Sur cette même période, les commandes ont baissé dans l'automobile (-15,4%) et dans les "équipements électriques, électroniques, informatiques et autres machines" (-3,9%). En revanche, elles ont augmenté dans les "autres industries" (+4,0 %), souligne l'Institut national de la Statistique.

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Airbus et Boeing rivalisent de commandes .

Mots clés : salon de Farnborough, compagnie aérienne, GRANDE BRETAGNE, AIRbus, BOIeng.


Le géant européen a reçu la commande de 122 appareils pour un peu plus de 11 milliards de dollars devant son rival américain qui n'en totalise que 70 pour 12 milliards.
Airbus et Boeing ont donné le ton dès le premier jour du salon aéronautique de Farnborough lundi après avoir annoncé plusieurs commandes d'importance, confirmant la matérialisation du retour de la confiance des compagnies aériennes.
Sur la base des prix catalogues, purement indicatifs, les commandes placées par les deux constructeurs représentaient un chiffre d'affaires d'environ 23,65 milliards de dollars (17,85 milliards euros) en milieu d'après-midi.
Tandis que l'américain Boeing a enregistré 70 commandes d'appareils pour un montant total d'environ 12 milliards de dollars, Airbus a annoncé lundi avoir reçu 122 commandes d'avions pour un montant de près de 11,64 milliards. Dans le détail, la compagnie aérienne russe Aeroflot a passé une commande de 11 appareils A330-300, soit un montant d'environ 2,34 milliards. (voir
Air Lease Corp, une société de location et de financement d'avions, a confirmé avoir commandé 31 Airbus A320 (2,52 milliards de dollars) et 20 A321-200 (1,91 milliard de dollars), ce qui représente un montant total de 4,43 milliards pour ces 51 appareils.

L'ISF examiné par le Conseil constitutionnel.

Mots clés : ISF, impôts, Contribuable, FRANCE, Jean Arthuis.

À la demande de l'association Contribuables Associés, les Sages devront statuer sur la constitutionnalité de cet impôt souvent dénigré par les fiscalistes.

L'Impôt sur la fortune (ISF), inconstitutionnel en l'état ? Les Sages, saisis le 9 juillet dernier de cette question par l'Association Contribuables Associés, devront trancher d'ici septembre ou octobre. Et l'enjeu est de taille. Car si le Conseil constitutionnel devait déclarer certaines dispositions de l'ISF contraires à la Constitution, c'en serait fini de l'impôt sur la fortune tel que nous le connaissons. Les parlementaires auraient alors l'obligation d'en modifier substantiellement la teneur, dans un délai imparti. «Le législateur n'aurait d'autre choix que de modifier profondément les règles de calcul de l'ISF, ou de le supprimer dans le cadre d'une refonte générale de l'impôt sur le patrimoine», estime Me Subra.
Le cabinet Delsol, dépositaire de la question de constitutionnalité pour l'association, se fonde sur plusieurs arguments pour contester la constitutionnalité de l'impôt sur la fortune. L'un d'eux fait écho aux plaintes maintes fois réitérées par certains assujettis à l'ISF, dont les fameux propriétaires de terrains à l'Ile-de Ré. Dans la mesure où l'assiette de l'ISF inclut l'ensemble des biens du foyer fiscal, même ceux qui ne produisent pas de revenu, l'Impôt sur la fortune ne respecterait pas le principe selon lequel chacun participe à l'impôt conformément à sa capacité contributive. Pour reprendre l'exemple des pêcheurs de l'Ile-de-Ré, on peut être propriétaire d'un patrimoine d'une grande valeur, sans pour autant bénéficier d'un revenu conséquent. Et se trouver alors dans une situation délicate pour payer l'ISF.

Une réforme symboliquement embarrassante:

Ils pourraient renoncer à leurs RTT pour sauver leurs emplois.

Mots clés : fermeture d'usine, RTT, délocalisation, FRANCE, General Motors.
Les salariés strasbourgeois de General Motors Company votent ce lundi pour accepter ou non de sacrifier une partie de leurs RTT en échange d'une garantie d'emploi. GM exige de réduire les coûts de 10%.

Les salariés de General Motors à Strasbourg seront-ils prêt à faire des sacrifices pour sauver leurs emplois ? General Motors Company, potentiel repreneur du site après la faillite de General Motors en 2008, exige des 1150 salariés de l'usine qu'ils diminuent leur masse salariale de 10%, dans le but affiché de réduire l'écart avec les salaires mexicains. Car le mois prochain, la direction du groupe aux Etats-Unis devra décider si elle confie la fabrication de ses boîtes de vitesse à cette usine de Strasbourg, ou à l'un de ses sites au Mexique. Et scellera ainsi l'avenir des 1150 salariés alsaciens.
Pour réduire les coûts, aucune baisse des salaires, ni réduction d'effectifs ne sont pour l'instant prévus. En revanche, les salariés devront accepter un gel des salaires sur deux ans, la perte de 6 jours de RTT sur 17, et la suppression de l'intéressement, soit environ 500€ par an. En contrepartie de ces sacrifices, la direction s'engage à rembourser aux salariés les efforts consentis, si jamais le site devait fermer d'ici à 2013, faute d'activité suffisante. Car des doutes planent déjà sur la volonté de BMW, principal client de l'usine, de maintenir ses commandes à l'horizon 2014.

«Chantage de la direction»:

Partouche augmente son capital de 100 millions d'euros.

Mots clés : casinos, augmentation de capital, émission de nouvelles actions, GROUPE Partouche.

Le casino de Beaulieu-sur-Mer qui appartient au groupe Partouche. 

 

L'exploitant de casinos va lever des fonds pour réduire son endettement. Le titre chute de plus de 9% lundi après cette annonce.

Partouche parie sur la Bourse pour redresser ses finances. L'exploitant de casinos a annoncé ce lundi une augmentation de capital de près de 100 millions d'euros pour réduire l'endettement du groupe, voire pour améliorer sa liquidité en cas de collecte de fonds supplémentaire.
Dans un communiqué, le groupe explique que Financière Partouche, qui détient 66,92% du capital, s'est engagé à souscrire à hauteur d'un montant maximum de 75% de l'augmentation de capital.
Le communiqué précise par ailleurs que le prix de souscription sera de deux euros par action pour une période de souscription courant du 20 juillet au 2 août 2010. Il correspond donc à une décote de 11,5% par rapport au cours de clôture vendredi dernier.
«La souscription des actions nouvelles sera réservée, par préférence, aux porteurs d'actions existantes enregistrées comptablement sur leur compte-titres à l'issue de la journée comptable du 19 juillet 2010 ou aux cessionnaires de droits préférentiels de souscription (DPS)». Ces derniers pourront acquérir 15 actions nouvelles pour 13 DPS.

Le titre chute de plus de 9%:

GDF Suez prépare une offre sur International Power.

Mots clés : GDF Suez, INTERNATIOnal Power.
GDF Suez a confirmé ce matin que les discussions ont repris pour la prise du contrôle de son homologue britannique.
Les rumeurs ont repris ce week-end dans la presse britannique autour de GDF Suez et du rachat de son concurrent britannique International Power. Le groupe a confirmé dans un communiqué ce lundi matin que «les discussions se poursuivent» sur un rapprochement entre les deux groupes.
«Ce rapprochement serait réalisé par émission d'actions nouvelles International Power au profit de GDF Suez qui deviendrait ainsi l'actionnaire majoritaire du nouvel ensemble International Power», précise le communiqué. Le journal Mail on Sunday évoque une offre de 6,4 milliards de livres (7,6 milliards d'euros), soit 420 pence par action. Il serait prévu qu'International Power verse un dividende exceptionnel en numéraire pour dédommager ses actionnaires.
Par ailleurs, le communiqué précise que «le nouvel ensemble International Power ainsi constitué figurerait à la liste officielle de la Financial Services Authority et serait coté sur le marché principal de la Bourse de Londres».
Le Financial Times et le Mail on Sunday expliquent que les négociations entre les deux groupes, qui s'étaient achevées sans succès en janvier dernier, ont repris il y a deux semaines. Par cette opération, GDF Suez souhaite à la fois augmenter ses capacités de production électrique de 68 à 100 GW et développer ses activités à l'international. GDF Suez ajoute n'avoir, à ce stade, aucune certitude sur la conclusion d'un accord et sur son calendrier.

Eurotunnel s'enfonce dans le rouge.

Mots clés : chiffre d'affaires, perte, FRANCE, Jacques Gounon, EUROTUNNEL UNITS.
En dépit d'un chiffre d'affaires en nette hausse, Eurotunnel affiche une perte de plus de 44 millions d'euros au premier semestre. Le groupe met en cause le versement des indemnités liées à l'incendie de 2008.

En dépit d'une nette hausse de son chiffre d'affaires (+22% à 144,4 millions d'euros) , Eurotunnel a réalisé une perte nette de 44,8 millions d'euros au premier semestre contre - 8 millions d'euros sur la même période en 2009. Les marchés sanctionnent cette contre-performance : à la Bourse de Paris, le titre perd 1,85% à 5,82 euros.
Interrogé sur la radio BFM ce lundi matin, Jacques Gounon, le PDG d'Eurotunnel, a relativisé ce chiffre. «Ce n'est pas le trafic qui nous envoie dans le rouge, ce sont les assurances, affirme-t-il. Le contentieux que nous avons avec Eurostar au sujet de l'incendie du 11 septembre 2008 bloque le mécanisme de versement d'indemnités par les assureurs. Eurostar se veut une victime collatérale et réclame des indemnités qui nous sont dues. Les responsabilités sont clairement établies». Eurotunnel a touché 147 millions d'euros d'indemnités en 2009 et 16 millions d'euros au premier semestre 2010, soit environ la moitié de ce que réclame le groupe (300 millions d'euros, NDLR), selon Jacques Gounon.

Le dividende ne sera pas remis en cause en cas de perte:

Airbus annonce des commandes surprises.

Mots clés : aéronautique, défense, avion ravitalleur, dreamliner, A 380, LONDRES, LONDRES, Louis Gallois, John Leahy, Président D'eads Louis Gallois, Directeur Commercial D'airbus John Leahy, EADS N.V, BOEING, EADS, Boeing, Airbus, Emirates.

L'avion militairede transport A 400M.

 

Sa maison mère EADS est confiante sur les chances de gagner le contrat des avions ravitailleurs de l'armée de l'air américaine face à Boeing. Elle veut se renforcer aux États-Unis.

Le salon aéronautique de Farnborough qui s'ouvre lundi matin dans le sud de Londres, sera le terrain d'une nouvelle bataille entre l'américain Boeing et l'européen Airbus. Le premier présente pour la première fois son nouvel appareil, le B 787 Dreamliner, en dehors des États-Unis. Le second affiche son optimisme. Sa maison mère EADS est confiante sur ses chances de remporter le contrat des ravitailleurs pour l'armée de l'air américaine. «Je pense que vous allez être surpris par les annonces que nous allons faire», a affirmé samedi John Leahy, directeur commercial d'Airbus, en se refusant à donner le nom des compagnies clientes.
Lors de l'édition 2008 du salon de Farnborough, Airbus avait annoncé 256 commandes d'une valeur totale de 40,5 milliards de dollars. Soit près de la moitié des 88,7 milliards de dollars de commandes engrangées par l'ensemble des constructeurs aéronautiques présents.
À fin juin, Airbus a reçu 131 commandes de 15 compagnies et livré 250 avions. «J'ai parié avec Louis Gallois, président d'EADS, que nous doublerions ce chiffre d'ici à la fin du salon», a expliqué John Leahy. Il estime qu'Airbus pourrait remporter une ou deux commandes d'A 380 cette année.
Le 8 juin, Emirates, la compagnie de Dubaï, a acheté 32 A 380 pour un montant estimé de 11,1 milliards de dollars (8,5 milliards d'euros). Et devrait annoncer demain, selon le Wall Street Journal, une commande de plus de 30 Boeing 777 pour un montant supérieur à 7 milliards de dollars.

Plus de 5 milliards d'abonnés au mobile.

Mots clés : portable, mobile.

Deux millions de nouveaux clients sont recensés chaque jour dans le monde. Le téléphone portable va devenir le premier moyen pour se connecter à Internet et représentera 80% des connexions vers 2015.

C'est devenu l'accessoire indispensable à l'être humain du XXIe  siècle. Le téléphone mobile a franchi, le 8 juillet, la barre symbolique des 5 milliards de clients dans le monde, selon le groupe suédois Ericsson, numéro un mondial des réseaux mobiles. Un chiffre vertigineux à rapporter aux 6,8 milliards d'individus qui peuplent la planète. Autre chiffre affolant : chaque jour le monde compte 2 millions d'abonnés supplémentaires!
La croissance a été explosive au cours de la dernière décennie. Le seuil de 3 milliards de clients a été franchi seulement en 2007. «En l'an 2000, environ 720 millions de personnes avaient un abonnement, soit moins que le nombre actuel de clients en Chine», note le groupe Ericsson. De fait, l'empire du Milieu compte à présent 800 millions accrocs du mobile, dont plus de 500 millions seulement chez China Mobile, le premier opérateur du pays. Malgré cette masse, le taux d'équipement n'y est encore que de 56%, ce qui laisse une forte marge de progression du marché. Car dans les pays riches comme ceux de Scandinavie ou en Italie, plus de 100% de la population a son téléphone mobile. Car il est fréquent qu'une personne ait deux abonnements, un pour le travail, un second pour la vie privée. Comme le taux d'équipement dans les pays riches plafonnent, les nouveaux abonnés au mobile proviennent surtout de pays moins équipés, telles l'Inde et la Chine, rappelle Ericsson.

Le marché des PC a rebondi de plus de 20% au 2e trimestre .

Mots clés : PC, ordinateur, informatique.

Les estimations mondiales ont été revues à la hausse pour le deuxième trimestre 2010. Au lieu d'une croissance de l'ordre de 19% prévue pour la période d'avril à juin, le marché mondial des PC a augmenté de 20,7%.
En six mois, le marché mondial des PC (personal computer) s'est nettement redressé. «L'année 2010 devrait marquer un nouveau record pour le secteur. En nombre d'unités vendues, le marché devrait croître de 20%, autour de 360 millions de PC. Ce sera un nouveau sommet. Et le chiffre d'affaires de la profession pourrait sans doute dépasser le pic historique de 2008», estime Ranjit Atwal, analyste au cabinet d'études Gartner.

Jeudi, les experts ont déjà revu leurs estimations à la hausse pour le deuxième trimestre 2010. Au lieu d'une croissance de l'ordre de 19% prévue pour la période d'avril à juin, le marché mondial des PC a augmenté de 20,7%, à 82,9 millions d'unités, a évalué le cabinet Gartner. Mais la véritable bonne nouvelle pour les fabricants est que les prix ont cessé de s'effondrer.

Google France confié à un ancien de SFR .

Mots clés : Internet, Nomination, FRANCE, Jean-Marc Tassetto, Mats Carduner, Carlo D'asaro Biondo, GOOGLE A.

Jean-Marc Tassetto, précédemment directeur général grand public et marketing de l'opérateur télécom, succède à Mats Carduner.

C'est l'intime conviction d'Eric Schmidt, le PDG de Google: le prochain milliard d'internautes viendra du mobile. Pas étonnant que le géant de l'Internet ait alors choisi un transfuge de SFR pour prendre la tête de sa filiale française. Jean-Marc Tassetto, précédemment directeur général grand public et marketing de l'opérateur télécom, va devenir directeur général de Google France, a révélé le blog Tic et Net de Lexpress.fr mardi soir. Il succède à Mats Carduner, qui avait quitté le groupe en octobre 2009 pour fonder sa propre société. L'intérim était assuré, depuis, par Carlo d'Asaro Biondo, vice-président Europe du Sud et de l'Est, Moyen-Orient et Afrique de Google. L'arrivée de Jean-Marc Tassetto est prévue pour cet automne. Il était annoncé partant de SFR dès mars dernier après treize ans de maison, pour laquelle il réalise depuis diverses missions.

Alliance entre Yahoo! et Microsoft :
À la tête d'une entreprise de près de 180 personnes, Jean-Marc Tassetto devra désormais gérer le développement économique du groupe mais surtout ses problématiques institutionnelles. Elles sont nombreuses. Le moteur américain est dans le viseur de l'Autorité de la concurrence en France.

Côte d'Or: 4 morts dans un incendie .

Un couple et ses enfants de deux et quatre ans ont été retrouvés morts jeudi dans l’incendie de leur pavillon à Villy-le-Moutier, en Côte d’Or, annonce le parquet de Dijon, qui privilégie la thèse de l'accident.
"Les services de secours ont été prévenus vers 13 heures. Ils ont éteint les derniers restes du foyer et constaté le décès de quatre personnes à l'étage", a expliqué le procureur de la République de Dijon Eric Lallement, confirmant une information d'Europe 1.
"Les constatations (d'un médecin légiste et d'un expert en incendie) laissent penser dans un premiers temps à un accident", a ajouté le procureur, précisant que les corps seraient autopsiés vendredi.

Une combustion «extrêmement lente»:
Le feu serait parti du canapé du rez-de-chaussée, entièrement brûlé, mais sans se propager au reste de la maison, aux fenêtres toutes fermées. "La combustion a été extrêmement lente, avec émanation d'un gaz toxique" à l'origine des décès, a précisé le procureur.
Ce n'est que jeudi à la mi-journée qu'un proche des victimes a découvert, en s'approchant, que la maison était pleine de fumée, alors qu'aucune trace d'incendie n'était visible depuis la rue.
Les décès remonteraient à la nuit de mercredi à jeudi, les victimes ayant été découvertes dans leurs lits. "Le père a vraisemblablement tenté de porter secours, mais il est tombé", intoxiqué, a précisé M. Lallement, qui s'est rendu sur les lieux du drame en fin d'après-midi.

AstraZeneca réorganise sa recherche.

Mots clés : pharmacie, recherche,, brevet,, génériques, ASTRAZENECA ADR.

Le sixième laboratoire mondial va se concentrer sur le seul métier de producteur de médicaments, ce qui le contraint à proposer très rapidement de nouveaux produits.

 

Le laboratoire pharmaceutique simplifie son organisation pour améliorer l'efficacité des chercheurs et faire face à l'extinction des brevets sur des médicaments vedettes.

«Améliorer la productivité.» C'est le leitmotiv de Menelas Pangalos, nommé à la tête de la division «médecine innovante» d'AstraZeneca il y a quelques mois. Le laboratoire britannico-suédois a réduit ses dépenses de recherche et développement (R & D) de 15% pour les porter à 4,4 milliards de dollars l'an dernier, soit 13,5% de son chiffre d'affaires. Il n'est pas le seul groupe pharmaceutique à rogner sur sa recherche. Pfizer et Sanofi-Aventis en ont fait autant en 2009. Sans état d'âme. Car les deux géants misent sur la réduction de leurs coûts et la diversification de leurs activités dans les génériques, la santé animale, l'automédication, etc. Cela suffira, espèrent-ils, pour affronter les baisses des ventes attendues d'ici à quatre ans avec l'extinction des brevets qui protègent leurs médicaments vedettes.

L'homme aux 1000 brevets.

Mots clés : brevets, détecteur de fumée, inventeur, FRANCE, Jacques Lewiner, Finsécur, Inventel, Sculpteo, Cytale.

Sa société Sculpteo réalise de petits objets à partir d'images.

Après avoir créé une imprimante qui sculpte les objets en 3D, l'inventeur Jacques Lewiner mise sur le développement des détecteurs de fumée à domicile.

Le point commun entre un livre électronique, une caméra avec traitement de signal intégré et un détecteur de fumée? Jacques Lewiner. Cet inventeur est la personne physique qui a déposé le plus de brevets en France, en l'occurrence plus de 1000! Ce n'est pas un maniaque de la protection intellectuelle, mais un homme qui a décidé qu'un lien existait entre la recherche scientifique et l'entreprise. Il a d'ailleurs créé une dizaine de sociétés, avec plus ou moins de réussite.